Arboles caseros

Hola a todos, en esta entrada quiero mostraros como me construí los arboles de la maqueta, con materiales que tenía por casa, asi que es una forma barata pero muy laboriosa

Bueno, pues lo primer es hacer la estructura del arbol, para ello utilicé trozos de cable "UTP" informático, que es un cable de hilo de cobre rígido que mantiene cierta estabilidad una vez entorchados varios entre si, y que ademas es maleable para darles la forma que nos interese en cada momento.

Una vez hecha la estructura los pinté con un "mejunje" a base de pintura, aguaplast, y cola blanca, para darles textura de tronco y ramas

Después de dejar que seque el "mejunje" le doy algo de color para asemejarlo a los tonos de los troncos de arboles reales

Una vez seca la pintura, lo que hago es untarlos en cola blanca y esparcirles por encima copos y musgos sintéticos que se venden en las tiendas de modelismo, y despues rociarles con laca del pelo.

un servidor en plena tarea,... deciros que al rato de andar entorchando cablecitos, los dedos empiezan a resentirse y terminan doliendo un poco.....

Bueno, pues ya tenemos los arboles hechos y ahora solo queda plantarlos en la maqueta, y para ello solo hace falta buscar un lugar idoneo y que tenga buena base, hacer un agujerito o pincharlos directamente al "terreno"

Y bueno, eso es todo por hoy, espero que os haya gustado y que os sirva de ayuda. saludos........

Sabado por la tarde viendo pasar trenes

El sabado es un dia idóneo para disfrutar de la maqueta, por lo que ayer por la tarde y sin tener otro plan, me dispuse a ver pasar circulaciones mientras tomaba algo, y así pasé varias horas yo solo con mis trenes (otras veces me acompaña mi hijo, pero le tocaba estar con su madre)

Locomotora de vapor micado remolcando antiguos coches de madera ex MZA, popularmente conocidos como "costas" aunque eso fué mas bien en la zona del litoral catalan, aquí en Madrid se los conocía como los "getafes" o "guadalajaras" pues eran los utilizados para los trenes de cercanías en las inmediaciones de Madrid.

otra imagen del mismo tren desde otro ángulo

Mirando hacia el otro lado, desde la foto anterior, aparece un tren "cerealero", muy habituales por las estaciones de so Leonardo, ya que en una colina de la ciudad se ubica un gran y antiguo silo de cereales que domina la maqueta.

La locomotora diesel de serie 2100 tira sin problemas de el tren de cereal con 8 tolvas con inscripciones de diferentes compañías agrarias.

Poco despues del paso de la "Mikado" con sus coches "costas" de madera, aparece un tipico y vetusto "ruta" o "colector, tren de mercancías varias que va parando en casi todas las estaciones tomando y soltando vagones, por lo que la composición suele ser muy variopinta...

La veterana locomotora al frente es una diesel de la serie 1600, serie pionera en la tracción diesel de linea en españa.

Despues del paso del "colector" , en sentido opuesto aparece un "gasolinero" con otra locomotota diesel de la serie 321 (antiguamente 2100), y un vagón "J" que hace de aislante entre las cisternas de combustible y la locomotira. Esto era una medida de seguridad que se adoptaba antiguamente, pero que actualmente está en desuso.

Y por último otro tren "colector" o "ruta", pero esta vez con una locomotora eléctrica de la serie 276 en decoración "taxi" como se le llama a este esquema de pintura adoptado para las locomotoras de la UN de tracción a partir de los años 90

Hola. 

Mi nombre es Victor y soy un aficionado a los ferrocarriles y en especial a los ferrocarriles a escala N. 

Yo mismo me he construido una maqueta ferroviaria con materiales reciclables, y en posteriores entradas,explicare los pasos que di para construir paisajes y edificios, asi como escenas habituales en el mundo del ferrocarril, como circulaciones, composiciones y maniobras.

La ciudad de la maqueta se llama so Leonardo por mi hijo que fue quien le dió el nombre, y representa una ciudad ficticia, que representa una ciudad de mediana importancia en mitad de una linea principal.

La ciudad cuenta con una estación central dotada ademas de las instalaciones necesarias para el transito de viajeros, de zonas para clasificación de trenes de mercancías, estación de mercancías, depósitos de locomotoras y hasta zona industrial con vías de apartadero para abastecer de mercancías a las industrias colindantes.

También hay otras estaciones urbanas en so Leonardo. una de ellas es so Leonardo-sierra norte, que es cabecera de una linea secundaria que conecta las poblaciones de la sierra con la ciudad de so Leonardo, y que tiene vias de enlace con la estación principal, ya que también hace de cabecera de linea para una linea de cercanías que recorre y conecta las estaciones de la ciudad.

La otra estación de so Leonardo es la denominada "suburbano" y es una estación donde confluyen la linea principal y una terminal de cercanías, de la que sale una linea de cercanías que conecta con la estación central y la estación so Leonardo-sierra norte

Y ahora pondré unas fotos generales de la maqueta y de las distintas circulaciones por las estaciones de so Leonardo, y con eso lo dejo por ahora, Espero que os guste y pronto volveré a publicar contenido en este blog.
un saludo
Victor